鋰電池隔板_電池側板用5083鋁板_廠家加工費多少
鋰電池隔板_電池側板起到對電池的保護作用,多選用5083鋁板,目前厚度有:1.0/1.2/1.5/2.0厚,5083屬于5系鋁鎂合金,其耐腐蝕性能優良,易于加工處理,具有中等強度,且密度小,質量輕,因此在汽車制造行業得到較好的應用。
5083鋁卷是很有前途的合金,其優良的抗腐蝕性能使5083鋁卷廣泛用于海事用途如船舶,以及汽車、地鐵輕軌等,以及需嚴格防火的壓力容器(如液體罐車、冷藏車、冷藏集裝箱)、制冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸用鋁等。
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典型合金 |
5083鋁卷 |
材料狀態 |
F、O、H111、H12、H14、H16、H18、H22、H24、H26、H28、H32、H34、H36、H38 |
厚度(mm) |
0.5-10 |
寬度(mm) |
100-2650 |
長度(mm) |
C |
典型產品 |
船側船底的外板、甲板,罐車、制氧機塔體等 |
鋰電池隔板_電池側板起到對電池的保護作用,多選用5083鋁板,目前厚度有:1.0/1.2/1.5/2.0厚,5083屬于5系鋁鎂合金,其耐腐蝕性能優良,易于加工處理,具有中等強度,且密度小,質量輕,因此在汽車制造行業得到較好的應用。
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電池包是新能源汽車核心能量源,為整車提供驅動電能,主要是通過殼體包絡成電池包主體,其主要起到電池模塊的安全和保護作用,其外觀設計主要從材質、防腐性能等多方面綜合考慮。 5083具有較好的耐腐蝕性能,其經久耐用,在交通領域的輕量化騎著重要的作用,本文就來詳細了解一下新能源電池側板用5083鋁板詳細信息。 新能源電池側板用5083鋁板性能優良 電池殼側板5083-o態制備主要是通過熔煉--鑄錠--熱處理--熱
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